Muchas personas sin conocimientos sobre aviación se preguntan al ver una cabina, ¿Cómo es que los pilotos pueden interactuar con tantos botones y palancas?, o simplemente ¿Cómo hacen los pilotos para saber cuándo hay que ver todos esos instrumentos que están presentes en la cabina de mando? Esto es totalmente normal, puesto que son muchas instrucciones, como dicen «errar es de humanos», sin embargo, olvidarse o simplemente omitir un paso en la aviación puede traer consigo una tragedia, es por este motivo que se crearon las «listas de chequeo» o «listas de verificación» que son esenciales en la aviación.
Recordando la historia
Existe una gran cantidad de trabajos y operaciones complejas que se realizan en un avión, los cuales tienen una serie de pasos, es por este motivo que se recomienda tener una lista de verificación o chequeo, para que estos pasos no sean olvidados. Es importante destacar que los inicios de la aviación, las aeronaves no poseían este tipo de listas, debido a lo fácil que era manejarlas y cuyas instrucciones podían ser recordadas de memoria. Tiempo después, con la creación de aeronaves más avanzadas y con más puntos críticos qué aprender, se llegó a la conclusión de crear estas listas para que nunca se le olvidara al piloto algún paso.
La lista de chequeo en la aviación se remonta al año de 1935, cuando Boeing creó un prototipo llamado 299, donde sus pilotos de pruebas (Leslie Towers y el Mayor Towers Hill) perdieron la vida por omitir unos pasos donde debían «quitar los seguros» para desbloquear los controles de vuelo, luego de que la junta de investigaciones de accidentes recaudó todos los hechos e indicios para saber lo ocurrido, se dieron a conocer las causas del accidente, las cuales dieron como conclusiones la creación de una lista de pasos por parte de Boeing para que los pilotos no olvidaran ciertos pasos esenciales durante el vuelo.
¿Qué es la lista de chequeo?
Desde el accidente de 1935, cada aeronave cuenta con instrucciones especificas hechas por el fabricante llamadas listas de chequeo, esto se debe a la complejidad de cada aeronave y la gran competencia que existe entre cada fabricante, no todas las aeronaves cuentan con las mismas instrucciones y pasos para poder volar, por lo cual cada una de estas compañías decidieron crear los llamados manuales de vuelo, donde se explican cada paso que deben hacer los pilotos para poder volar en cada fase del vuelo, los cuales deben ser aprendidos por cada piloto.
Debido a la gran cantidad de información contenida en los manuales de vuelo, y a que en la aviación cada día se necesita mayor rapidez para tomar acciones, se crearon listas de chequeo reducidas donde solo se plasma en ellas las acciones más importantes y que el piloto no debe dejar de ejecutar.
Tipos de listas de chequeo
En la actualidad existen tres tipos de listas de chequeo, las de operaciones normales, donde se plasman todas las instrucciones o secuencias que se deben realizar antes, durante y después del vuelo en condiciones estándar (donde no existe nada que pueda afectar el vuelo), luego debido a que la aeronave es compleja y puede presentar fallas tenemos la lista de procedimientos anormales y la lista de procedimientos de emergencia las cuales están enumeradas para poder conseguir los pasos rápidamente y ejecutar las distintas secuencias para la correcta resolución de la falla. Estas listas de chequeo siempre cuentan con procedimientos que pueden ser leídos y ejecutados por una sola persona, pero también existen otros procedimientos que son de ejecución y verificación, donde ambos pilotos deben revisar que se hizo el paso debido dependiendo la fase de vuelo.
¿Qué opinas de este tema? ¿Crees que son necesarias las listas de chequeo? ¿Conocías sobre estas listas?
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Imagen de Hans Trapp vía Flickr.com bajo licencia Creative Commons.
