La industria de manufactura y desarrollo de aeronaves Boeing dio a conocer en noviembre del año pasado su pronóstico en cuanto a la demanda que tendrán sus unidades aéreas en China para las próximas 2 décadas. Según la evaluación del mercado chino por parte de Boeing la demanda aumentará a pesar de que la pandemia Covid-19 diezmó sus entregas en 2020 a nivel global.
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La economía de China como respaldo
China ha demostrado ser una economía fuerte en los últimos 20 años, pues reportaba una tasa de crecimiento aproximado del 9% estable en dicho periodo de tiempo. Es un país que destaca por mantener su desarrollo económico a pesar de las adversidades que se están viviendo a nivel mundial, para mediados de octubre la BBC estimaba que el país oriental lideraba la recuperación económica con un crecimiento del 5% tan sólo en lo comprendido entre Julio y Septiembre.
Contar con una economía en crecimiento es señal del incremento de la productividad del país (PIB) y la actividad comercial del mismo, no es de extrañar que siendo China uno de los países de donde más se exportan mercancías al resto del mundo sea también dónde también más unidades para transporte aéreo de mercancías y pasajeros sean requeridas.
Los resultados del estudio de Boeing
Se estima que hasta el 2039 las compañías del país oriental requieran de aproximadamente 8,600 nuevos aviones. Boeing ya había realizado una predicción en 2019, no obstante, este nuevo resultado revela que la demanda es mayor en un 6,3% de lo previamente especulado. El valor del monto de unidades requeridas según los cálculos de Boeing asciende a 1,4 billones de dólares. Los datos de Boeing sobre el aumento en China de la demanda de aviones coinciden con los datos de CAE que leímos en el artículo: La demanda de pilotos aumentará en los próximos años.
De manera específica, Boeing ha proyectado la demanda de China para los próximos 20 años de la siguiente forma: Serán necesarios 6,450 nuevos aviones de fuselaje estrecho, en cuanto a los aviones de fuselaje ancho, serán requeridos 1,590 aviones. El pronóstico luce favorable para la compañía y más pensando en los problemas que tuvo a nivel mundial con el Boeing 737 Max. Para saber más sobre la situación del 737 Max te invitamos a leer: Los Boeing 737 MAX reciben autorización de EEUU para volver a volar.
Una demanda que tendrá competencia
No sólo Boeing compite por el mercado chino; su competidor europeo, Airbus, también tiene una gran participación en dicho país, sin embargo, un nuevo competidor: COMAC; (Commercial Aircraft Corporation of China Ltd) empresa estatal del país fundada en 2008; actualmente presenta una competencia creciente para los fabricantes aeronáuticos de EEUU y Europa antes mencionados. En años recientes COMAC ha estado distribuyendo sus aviones a diversas aerolíneas chinas, por lo que esto plantea mayores retos para Boeing.
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Imagen de JLB1988 vía Pixabay bajo licencia Creative Commons.
