Las certificaciones de parte de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU exigen un riguroso procedimiento que de constancia de seguridad operacional. No solo las aerolíneas y aviones deben contar con un certificado para ser aprobados de su uso, también distintos procedimientos y herramientas deben contar con un certificado FAA que asegure la confianza de su aplicación en las operaciones aeronáuticas.

¿Qué es un dispositivo de entrenamiento de vuelo?

Anteriormente hemos conocido lo que es un simulador comercial de vuelo, el cual replica virtualmente varias situaciones de la experiencia de pilotaje de una aeronave, sin embargo, ese tipo de simuladores de vuelo (comerciales, de uso recreativo) no bastan para preparar a un piloto para el manejo de una aeronave replicando sus sistemas, las condiciones atmosféricas estándar (isa), las posibles condiciones adversas a las que se enfrenta, y la respuesta estimada del avión.

Para el entrenamiento de pilotos se utilizan simuladores de vuelo más complejos, normalmente llamados “Dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD, Flight Training Device)”. Estos se componen de 2 sistemas, uno que es físico; el cual debe replicar a la perfección la cabina de operaciones de un avión para asegurar que el piloto está bien adaptado a la instrumentación y la aviónica que operará en la vida real, y el software; que planteará situaciones virtuales de vuelo y el piloto deberá responder a la situación, el software obtiene la respuesta del hardware y simula lo más real posible lo que sería la respuesta del avión en operación.

¿Por qué es importante la certificación de un Dispositivo de entrenamiento de vuelo?

En este caso las certificaciones aseguran que los pilotos que van a ser capacitados en el dispositivo en realidad tendrán una experiencia igual a la que tendrían físicamente en la cabina del avión real, y conocerán, las capacidades de la aeronave, así como sus limitantes; esto es importante para que los pilotos al conducir un avión por primera vez, ya tengan la experiencia suficiente en el manejo de la aeronave y no expongan las vidas de la tripulación y los pasajeros. Recientemente se habilitó una serie de aviones que entre otras cosas tenían fallas de manejo que no se tomaron en cuenta en la simulación, ocasionando 2 accidentes, puedes leer el detalle en Los Boeing 737 MAX reciben autorización de EEUU para volver a volar.

La certificación del Dispositivo de entrenamiento Pilatus PC-12 NGX

Primeramente, el dispositivo ha sido desarrollado por Frasca Internacional, empresa dedicada a la elaboración de simuladores de vuelo para entrenamiento de pilotos en diversos modelos de avión y helicópteros. El dispositivo desarrollado es el primero que se elabora para el Pilatus PC-12 NGX y será utilizado para el entrenamiento de las futuras tripulaciones de dicho avión.

Cabina del nuevo Dispositivo de entrenamiento de vuelo para el Pilatus PC-12 NGC de Frasca Internacional

Una replica exacta

La  Administración Federal de Aviación de EEUU ha asegurado que el Dispositivo de entrenamiento de vuelo desarrollado por Frasca es una replica exacta y precisa  del ambiente de operación de la cabina del Pilatus PC- 12 NGX, y también que el software responde exactamente cómo responderían los sistemas de software y hardware (físicos) en la vida real al operar el avión.

¿Qué opinas de este tema? ¿Te gustaría experimentar el pilotaje en un Dispositivos de entrenamiento de vuelo?

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Imagen de  Bill Larkins vía Pixabay bajo licencia Creative Commons.


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