Desde la creación de la aviación siempre se han presentado vuelos donde la meteorología es adversa para los pilotos, debido a esto se buscaron diversos métodos para poder volar de forma segura, muchos problemas y accidentes se presentaron «antes» de tener todos los instrumentos y procedimientos para poder volar de manera segura de un lugar a otro, sin importar los problemas atmosféricos que se presenten durante el vuelo. Uno de los momentos o situaciones más importantes del vuelo es la aproximación, la cual es muy peligrosa y se deben seguir ciertos pasos para llegar a tierra de manera segura.
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La importancia de la aproximación
La aproximación es una de las fases más importantes en los vuelos por instrumentos, esta incluye varias maniobras y procedimientos que se deben realizar correctamente para ubicar a la aeronave en una posición especifica, la cual hará que esta pueda realizar un aterrizaje de manera segura. Cada procedimiento de aproximación en los distintos aeropuertos del mundo está diseñado y evaluado, para que al momento de su publicación sean utilizados por todos los pilotos.
Existen varios tipos de aproximaciones en la actualidad que deben ser realizadas durante una aproximación instrumental, cada una de ellos tiene distintos grados de complejidad, ya que pueden variar dependiendo de los instrumentos utilizados (además de la precisión de cada uno) para poder aterrizar de manera segura. Las aproximaciones pueden ser de «precisión» o de «no precisión», las cuales estarán descritas en las cartas aeronáuticas, dentro de las cuales se presentan todos los procedimientos que deben seguir los pilotos para su correcta ejecución.
Cartas Aeronáuticas
Una carta aeronáutica es una representación de una porción de tierra alrededor del aeropuerto, la cual contiene todos los datos necesarios para poder despegar, sobrevolar o aterrizar en un aeropuerto, estos datos son las alturas mínimas de vuelo según los distintos sectores, las rutas establecidas donde debe sobrevolar la aeronave, los puntos de espera, los distintos datos de frecuencias para poderse comunicar con los controladores de la zona, así como también las frecuencias de las «radio ayudas» que son necesarias para mantener los rumbos que harán que la aeronave pueda mantener las separaciones mínimas con cualquier obstáculo que pueda afectar el vuelo.
Formas de utilización de las cartas aeronáuticas de aproximación
Antes del momento del descenso, se tiene establecido leer las cartas de aproximación y aterrizaje, aunque los pilotos conozcan la ruta, siempre se debe reforzar los conocimientos e impedir que se omita cualquier paso que pueda acarrear alguna complicación durante la aproximación o el aterrizaje. Es por todo esto que, en los vuelos comerciales se tiene establecido que existe un piloto que vuela y otro que es el monitor, el cual es la persona que leerá por pasos de cada carta y verificará que se hayan ajustado todas las frecuencias a utilizar.
Al momento de la lectura siempre se empieza por la parte superior y se lee siempre el nombre y la fecha de la carta que se posee, y mientras esto se realiza, el piloto que vuela debe tener a la mano la carta y comprobar que lo que se lee es (en definitiva) la «carta necesaria» para las distintas fases de vuelo que se requiera. Es importante destacar que durante la aproximación, además de la ruta los pilotos también deben estar atentos a cualquier otro contratiempo (por ejemplo las aves). Si tienes curiosidad por saber qué tan alto vuelan las aves te recomendamos leer nuestro artículo anterior titulado: ¿Cómo vuelan las aves y hasta qué altura pueden hacerlo?
Debido a los diversos factores mencionados, los pilotos nunca dejan «al azar» cualquier vuelo, ya que este siempre se planifica desde tierra para no descuidar ningún paso, generalmente se tiende a colocar las alturas mínimas y datos que ayudaran a saber la ubicación o darán «alertas» para que el piloto no descuide su vuelo. La aproximación es una de las fases más críticas del vuelo y donde se producen accidentes que se llaman «vuelo controlado hacia el terreno» o CFIT en su acrónimo en inglés, por lo cual es necesario que nunca se posea exceso de confianza, problemas de comunicación entre pilotos o simplemente seguir todos los pasos que da la torre de control.
¿Qué opinas de este tema? ¿Crees que la aproximación es una de las fases de vuelo más importantes?
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Imagen de albert22278 (Albert Jaime Casanova) vía Pixabay bajo licencia Creative Commons.
