De cara a la actual pandemia por Covid- 19, la cual no tiene precedentes, los gobiernos alrededor del mundo han emitido diversos cursos de acción para mitigar el riesgo de contagio entre la población, dentro de las medidas implementadas destacan por sus repercusiones económicas las cuarentenas y los cierres de fronteras a otros países. La implementación de estas medidas han generado afectaciones económicas entre la población en general y empresas grandes dedicadas al transporte como las aerolíneas. En vista de los efectos negativos, este tipo de medidas son altamente cuestionadas.
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Las repercusiones de las medidas restrictivas a la movilidad
Desde la afectación a pequeños vendedores, hasta el quiebre de grandes aerolíneas, las medidas que limitan la movilidad de las actividades económicas han generado una recesión económica a nivel mundial. Para el caso que nos ocupa, los cierres de frontera han representado una afectación en distintos niveles, no sólo las aerolíneas sufren el cese de múltiples operaciones, sino que personal de aeropuertos también se ve afectado por la falta de demanda de sus actividades, comercios ubicados en aeropuertos dejan de percibir utilidades por el bajo o nulo tráfico en estos, empresas dedicadas al mantenimiento de aeronaves están despidiendo a su personal, manufactureras de aviones y aeropartes también están recortando nómina y como hemos visto en Advertencia de IATA por quiebra de aerolíneas, las restricciones de movilidad por Covid-19 generan gastos insostenibles para las empresas de transporte aéreo de pasajeros.
La opinión de un experto
Alexandre de Juniac, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), ha declarado en su mensaje de fin de año (2020) que las políticas gubernamentales para la gestión de la pandemia en relación con las fronteras ha evolucionado muy poco, con cierres y cuarentenas mal coordinados y con una comunicación nula.
En su opinión, Alexandre de Juniac contempla inverosímil que el combate a la pandemia no tenga evolución desde que esta inicio. El director de la IATA ha expresado que después de varios meses de pandemia deberíamos de tener mejores políticas para mitigar los contagios en las operaciones aeronáuticas, en sus propias palabras dice que necesitamos: “un conjunto de herramientas de políticas flexibles y equilibradas para mantener las fronteras abiertas y controlar el riesgo para la salud pública… Estas políticas (hablando de los actuales cierres de fronteras de diversos países) no son ni económica ni humanamente sostenibles”. Puedes leer más sobre la aviación en medio de la crisis Covid-19 en Vuelo durante y después de la pandemia.
La frustración de la IATA
La IATA ha comunicado su frustración ante los cierres de fronteras nuevamente implementados en diversos países, y ha expresado que estas medidas harán que la recuperación de la aviación comercial sea lenta, aspecto desalentador. La dirección de la IATA ha declarado que la actual gestión de la pandemia refleja un desinterés por parte de las autoridades en un enfoque equilibrado de atención a la crisis por Covid-19.
¿Qué opinas de este tema? ¿Cuáles medidas pueden ser mejores para evitar el riesgo de propagación del virus entre países?
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