La aviación ha experimentado muchos cambios y también se han estudiado mucho todas las situaciones que le pueden ocurrir a un avión desde que despega, uno de ellos es el efecto coriolis también llamado fuerza coriolis y en este artículo conoceremos cómo se corrigen sus efectos en los aviones.
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Efecto coriolis
El efecto coriolis es una fuerza que se produce cuando un objeto gira sobre sí mismo, causando un movimiento relativo, es decir; cuando la tierra gira sobre su propio eje causa un movimiento que no es percibido por las personas mientras está en contacto con la tierra, pero al desplazarse esta fuerza invisible, la cual es predecible, hace que los objetos se desvíen debido a la rotación de la tierra. Un ejemplo de esto es cuando se está en una esfera giratoria y dos personas se sientan en ambos extremos, ellos siempre se verán en el mismo sitio, pero si intentan lanzarse un objeto este se desviará por el efecto coriolis.
Masas de aire de la Tierra
Debido a la rotación de la Tierra, las masas de aire y agua de la Tierra se mueven de una manera distinta en los diferentes hemisferios, los vientos no se mueven en línea recta sino giran dependiendo del hemisferio donde se encuentren, en el norte giran a la derecha y en el sur a la izquierda debido al efecto coriolis.
Las velocidades de las masas de aire se irán incrementando a medida que se incrementa la altitud, uno de estos ejemplos es la corriente de chorro o Jetstream, la cual es un flujo de corriente de aire rápido o una vía que usan los pilotos para llegar más rápido y utilizar menos combustible, estas en la tierra son cuatro, polar, subtropical, ecuatorial y ártico.
La Corriente de Chorro se ubica de 10 a 12 Km. de altura entre tropopausa y la estratosfera, exactamente donde pueden volar los aviones, por lo cual es aprovechada en innumerables vuelos como lo son de Nueva York a Londres, logrando así una gran disminución de tiempo de vuelo, pero también es estudiada para que los vuelos en sentido contrario no vuelen a través de este porque harían que aumentase el tiempo de vuelo y el consumo de combustible.
¿Cómo se corrige el efecto coriolis en los aviones?
Simplemente hoy en día este efecto se corrige de manera automática o simplemente los pilotos gracias a todos los sistemas de navegación hacen la correcciones de manera automática, gracias a la sustentación controlada y su capacidad de maniobra se puede lograr la corrección del efecto coriolis, esto se debe a que una vez el avión despega gracias a su capacidad de aumento y disminución de velocidad o capacidad de movimiento hace que este efecto casi desaparezca, y el avión vuela en lugar de una línea recta de un punto a otro, este vuelo haciendo una curva lo cual hace que sea la manera más rápida y más eficiente.
Debido a que las correcciones de este efecto son casi mínimas, los pilotos y personas creen que este efecto coriolis no afecta a la aeronave, pero son las correcciones mínimas en vuelo, las cuales a veces pueden aumentar o disminuir por los vientos o turbulencias, las que corrigen este efecto, o simplemente hacen que este efecto no sea percibido por los pilotos creyendo así que no es necesario saber de él.
¿Qué opinas sobre los efectos coriolis en la aviación? ¿Conoces más sobre como las aeronaves corrigen los efectos coriolis?
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Imagen de Blende12 vía pixabay.com bajo licencia Creative Commons.
