Hoy en día existen muchas personas que tiene interrogantes acerca de los vuelos comerciales, es por ello que en el presente artículo compartiremos 6 respuestas de algunas preguntas frecuentes realizadas a los pilotos:
Contenidos
- 1 ¿Los pilotos duermen durante un vuelo?
- 2 ¿Es complicado ser piloto siendo una mujer?
- 3 ¿Los pilotos comerciales comen al igual que los pasajeros mientras están volando?
- 4 ¿Qué hacen los pilotos cuando activan el piloto automático?
- 5 ¿Cómo es la experiencia de pilotear un avión por primera vez?
- 6 ¿Cuál fase de vuelo es más peligrosa o difícil para el piloto?
¿Los pilotos duermen durante un vuelo?
Primeramente esto ocurre dependiendo los tipos de vuelo, cuando son cortos no pueden dormir, pero cuando son de muy larga duración si, hasta tienen lugares especiales para descansar, claro que esto sucede intercambiando tripulación, siempre se debe quedar alguien supervisando que todo este correctamente en el vuelo y de ser necesario tomar las primeras acciones correctivas para solventar las situaciones o problemas que se presenten.
¿Es complicado ser piloto siendo una mujer?
Anteriormente si existía un poco de problemas para que una mujer se convierta en piloto, al igual que muchas profesiones, esta era dominada por hombres, pero hoy en día se ha roto esta clase de barreras, la carrera de piloto se ha convertido en accesible para ambos generos, en la actualidad existen varias pilotos mujeres en diversos ambitos de la aviación (comercial, militar, etc.) llegando incluso a existir tripulaciones aéreas conformadas completamente por mujeres.
¿Los pilotos comerciales comen al igual que los pasajeros mientras están volando?
Si, la comida generalmente es igual que la de los pasajeros, mientras están en una altura de crucero (es decir nivelados) no existe ningún peligro en el vuelo que impida que ellos puedan comer algo, ahora preferiblemente la comida del capitán y del primer oficial son distintas para que no tengan ningún problema en el caso de que esta le caiga mal a alguno.
¿Qué hacen los pilotos cuando activan el piloto automático?
En la actualidad el piloto automático se activa desde el despegue, pero siempre se está en constante supervisión para que todos los comandos preestablecidos se realicen, o si es necesario cambiar algo por orden de los controladores. Generalmente cuando están en crucero normalmente es el tiempo de comer, anotar los parámetros del avión o simplemente supervisarlo.
¿Cómo es la experiencia de pilotear un avión por primera vez?
Antes de estar en la cabina de un avión y tomar los mandos, el alumno piloto tiene que haber estudiado mucho para ese día, esto se debe a que los instructores le exigen al futuro piloto desde el primer día, pero aunque el alumno piloto haya volado en simuladores, la experiencia de la realidad es mucho mejor, sin embargo a veces el nerviosismo de hacer «todo bien» hace que el alumno se estrese y no realice los ejercicios bien, después de despegar y estar en la zona de trabajo, el instructor busca todas las maneras para que el alumno piloto se relaje y vea que el avión «vuela solo» si uno le tiene confianza, eso lleva un poco de tiempo, pero al final el alumno piloto se termina sintiendo cómodo en el avión
¿Cuál fase de vuelo es más peligrosa o difícil para el piloto?
Cada fase de vuelo tiene sus complicaciones para el piloto y para cada una se tienen procedimientos específicos para minimizar sus riesgos, pero el despegue y el aterrizaje son las más peligrosas. En el despegue es peligroso porque el avión va de 0 a la velocidad de vuelo y cualquier fallo que se pueda presentar en el avión puede ser un momento muy complicado para la tripulación, aunque estos estén bien entrenados y puedan realizar las maniobras como si nada ocurriese, sin embargo, es en el aterrizaje donde ocurren más accidentes, es aquí donde la concentración de los pilotos debe ser mayor porque tienen que detener un avión que está hecho para volar y, normalmente se debe conocer la ubicación del avión (sobre todo si esta en nubes y no hay buena visibilidad) para conocer las alturas mínimas que debe tener en cada tramo de la aproximación además de estar pendiente de la meteorología para saber el momento de aterrizar y realizar todas las acciones para poder detener el avión en las distancias preestablecidas del aeropuerto.
¿Qué opinas sobre este tema? ¿Qué otra pregunta le harías a un piloto?
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Imagen de dtrzolek vía flickr.com bajo licencia creative commons.
